Todo-o-terreno
Onde a estrada acaba, começa a sua própria fonte de energia.
Em todo-o-terreno não há parques de campismo nem tomadas. O sistema tem de ser robusto, recarregável e ajustado ao carro.
O maior risco não é ficar sem energia, mas não ter como repô-la. Em todo-o-terreno, carregar em andamento e o solar em conjunto são o que dá margem.
CampOFF
É assim que faríamos
Em todo-o-terreno, a questão é o que acontece se não chegar ao alcatrão durante três dias.
O nosso plano para isso é carga dupla: o DC-DC carregaria com a deslocação diária, o solar com as tardes passadas parado. Nenhum chega sozinho; juntos, não teria de racionar energia.
Passaríamos mais tempo a amarrar tudo do que se pensa à partida. O que não está bem preso começa a mover-se em todo-o-terreno — e uma estação de 20 kg na bagageira não é coisa que se queira ver voar.
A que estar atento em todo-o-terreno
- Energia independente: o frigorífico e a iluminação não podem funcionar da bateria de arranque.
- Carregar em andamento: um carregador DC-DC a partir do alternador, porque em todo-o-terreno desloca-se muito.
- Solar: para os dias parado e para acampamentos mais longos.
- Frigorífico de compressor: aguenta a vibração; acumuladores de frio não são opção.
- Tenda de tejadilho: sem procurar chão plano e limpo.
- Fixação e cablagem corretas: em todo-o-terreno o que importa é que nada na bagageira se possa soltar.
Modelos recomendados
M6 600W
Estação de energia portátil de 600 W / 493 Wh
O passo mais pequeno que vale a pena levar a sério: portátil, telemóvel, iluminação e uma pequena arca frigorífica numa saída curta.
307,90 €Preço de referência UE
Última verificação de preço: 23 de agosto de 2026
M9 1200W
Estação de energia portátil de 1200 W / 806 Wh
Para um fim de semana de campismo ou uma viagem de carro: arca frigorífica mais portátil e telemóveis durante um dia, com 300 W de recarga solar.
455,90 €Preço de referência UE
Última verificação de preço: 23 de agosto de 2026
C30AMPPT
Carregador DC–DC com MPPT – 350 W / 30 A
Carrega a partir do alternador e do painel solar, com duas entradas. O nível de entrada para carregar em andamento.
Indisponível de momento
Detalhes no CampOFF →C40A
Carregador DC–DC – 520 W / 40 A
Só entrada do alternador, mas mais rápido: uma ou duas horas de condução por dia já significam uma recarga real.
105,99 €Preço de referência UE
Última verificação de preço: 23 de agosto de 2026
60W foldable
Painel solar dobrável de 60 W
Com saída MC4: recarga lenta mas constante de uma pequena estação.
59,90 €Preço de referência UE
Última verificação de preço: 23 de agosto de 2026
100W bifacial
Painel solar dobrável bifacial de 100 W
Células bifaciais: a face traseira também produz onde a luz é refletida de baixo — sobre uma superfície clara e refletora é um ganho real.
94,90 €Preço de referência UE
Última verificação de preço: 23 de agosto de 2026
Preço observado na loja UE do parceiro que vende este produto. Os preços locais podem diferir – verifique sempre o preço atual na loja. Onde não existe preço local oficial, convertemos o preço de referência UE à taxa oficial do dia do Banco Nacional da Hungria, arredondando para cima. É uma estimativa, não o preço da loja – a loja parceira fatura na sua própria moeda. As ligações de compra ficam ativas marca a marca, à medida que cada programa de afiliados é aprovado. Até lá, esta página é apenas informação.
Produtos
Estação de energia
A questão não é qual é a maior. É de quanto os seus aparelhos precisam.
Detalhes →Carregador DC-DC de alternador
Se conduzir nesse dia, o carregamento fica em grande parte resolvido.
Detalhes →Painel solar
Nos dias em que fica parado, o solar é o que impede o sistema de esvaziar.
Detalhes →Frigorífico de compressor
Refrigere ativamente na estrada, sem acumuladores de frio nem rede fixa.
Detalhes →Tenda de tejadilho
Uma cama pronta em minutos – exatamente onde parou.
Detalhes →Barra de tejadilho
Uma tenda de tejadilho começa por haver onde a montar.
Detalhes →Pacotes adequados
Light Camp
Uma estação de energia mais pequena e um painel a condizer – o nível de entrada.
- Consumo diário estimado
- 320 Wh
- Autonomia
- 3.4 dias
2 artigos· 402,80 €
Roadtrip
Estação + solar + carregador DC-DC + frigorífico – o conjunto clássico de viagem.
- Consumo diário estimado
- 620 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
4 artigos· 887,69 €
Digital Nomad
Estação + solar + DC-DC + frigorífico – dimensionado para trabalhar.
- Consumo diário estimado
- 900 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
4 artigos· 1052,78 €
Off-grid Pro
Grande capacidade, solar, carga em andamento e equipamento de exterior.
- Consumo diário estimado
- 1400 Wh
- Autonomia
- 15.8 dias
4 artigos· 1479,69 €
Light Camp – com maior reserva
A mesma necessidade de entrada para campismo, com o dobro da capacidade e um painel maior.
- Consumo diário estimado
- 640 Wh
- Autonomia
- 3.5 dias
2 artigos· 648,00 €
Roadtrip – com inversor mais forte
A mesma necessidade de viagem com mais capacidade e um inversor que também arranca uma chaleira, de uma só loja.
- Consumo diário estimado
- 620 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
3 artigos· 877,00 €
Digital Nomad – com mais capacidade
O mesmo dia de trabalho a partir do carro, com o dobro da capacidade – chega para dois dias encobertos.
- Consumo diário estimado
- 900 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
3 artigos· 1317,00 €
Off-grid Pro – versão expansível
O mesmo período longo fora da rede, num sistema que cresce de 3840 Wh para 11,5 kWh.
- Consumo diário estimado
- 1400 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
3 artigos
Nem todos os artigos desta versão estão disponíveis de momento. A outra versão pode ser comprada. Off-grid Pro
Não sabe que dimensão de sistema precisa?
Diga-nos o que leva e quantos dias passa fora da rede. Dizemos-lhe quanta capacidade e quanto solar chegam – e quando um sistema mais pequeno já cobre tudo.
⚡ Calcular o sistema de que precisoFactos rápidos e perguntas comuns
Em todo-o-terreno não há parques de campismo nem tomadas. O sistema tem de ser robusto, recarregável e ajustado ao carro. O maior risco não é ficar sem energia, mas não ter como repô-la. Em todo-o-terreno, carregar em andamento e o solar em conjunto são o que dá margem.
- Energia independente: o frigorífico e a iluminação não podem funcionar da bateria de arranque.
- Carregar em andamento: um carregador DC-DC a partir do alternador, porque em todo-o-terreno desloca-se muito.
- Solar: para os dias parado e para acampamentos mais longos.
- Frigorífico de compressor: aguenta a vibração; acumuladores de frio não são opção.
Perguntas frequentes
Onde a estrada acaba, começa a sua própria fonte de energia.
O maior risco não é ficar sem energia, mas não ter como repô-la. Em todo-o-terreno, carregar em andamento e o solar em conjunto são o que dá margem.
A que estar atento em todo-o-terreno
Energia independente: o frigorífico e a iluminação não podem funcionar da bateria de arranque. Carregar em andamento: um carregador DC-DC a partir do alternador, porque em todo-o-terreno desloca-se muito. Solar: para os dias parado e para acampamentos mais longos. Frigorífico de compressor: aguenta a vibração; acumuladores de frio não são opção. Tenda de tejadilho: sem procurar chão plano e limpo. Fixação e cablagem corretas: em todo-o-terreno o que importa é que nada na bagageira se possa soltar.