Carregador DC-DC de alternador
Se conduzir nesse dia, o carregamento fica em grande parte resolvido.
Um carregador DC-DC carrega a estação de energia a partir do alternador do carro enquanto conduz – muito mais depressa e com mais segurança do que um cabo de isqueiro.
CampOFF
Porque faz parte do sistema
Numa viagem de carro, cada hora ao volante é também uma oportunidade de carregar. Pela tomada do isqueiro isso mal funciona, e a bateria de arranque do carro também não fica protegida.
Um carregador DC-DC não substitui o solar. Reduz aquilo que de outro modo teria de voltar de um painel ou de uma tomada depois dos dias de condução.
Esta é a única categoria que não instalamos nós: a parte elétrica do automóvel deixamo-la a um profissional. O teste prático da nossa carga pelo alternador vem a seguir.
Para que serve?
Carregar em andamento. As versões MPPT aceitam também uma entrada solar, por isso alternador e painel vêm na mesma caixa.
Para quem?
Serve-lhe se se desloca muito: todo-o-terreno, vanlife, viagens longas com cão ou crianças. Para um fim de semana parado não chega sozinho – é o solar que responde a isso.
Como escolher
- Corrente de carga (A) e potência (W): determinam quanto uma hora de condução repõe.
- MPPT: se quer também uma entrada solar no mesmo aparelho.
- Entrada dupla: alternador e solar em simultâneo, com gestão de prioridades.
- Tipo de bateria: LiFePO4, AGM, GEL ou chumbo-ácido – tem de corresponder à posição dos DIP switches.
- Instalação: esta é a única categoria que exige trabalho na eletricidade do automóvel.
Principais critérios técnicos
- Corrente de carga
- 15 A – 40 A
- Potência de carga DC
- 350 W – 580 W
- Entrada solar MPPT
- sim
- Entrada dupla
- sim
- Tipos de bateria
- LiFePO4, AGM, GEL, chumbo-ácido
Modelos recomendados
C30AMPPT
Carregador DC–DC com MPPT – 350 W / 30 A
Carrega a partir do alternador e do painel solar, com duas entradas. O nível de entrada para carregar em andamento.
Indisponível de momento
Detalhes no CampOFF →C40A
Carregador DC–DC – 520 W / 40 A
Só entrada do alternador, mas mais rápido: uma ou duas horas de condução por dia já significam uma recarga real.
105,99 €Preço de referência UE
Última verificação de preço: 23 de agosto de 2026
C40AMPPT
Carregador DC–DC com MPPT – 520 W / 40 A
O pacote completo: alternador e solar numa só caixa, com 40 A de corrente de carga. O padrão para quem viaja de carro.
113,99 €Preço de referência UE
Última verificação de preço: 23 de agosto de 2026
FAC580
Carregador de automóvel DC–DC FAC580
Recomendado pelas especificações – não testado por nós
Carregamento rápido em andamento. A potência que pode realmente usar depende da entrada da própria estação.
199,00 €Preço de referência UE
Última verificação de preço: 29 de agosto de 2026
Preço observado na loja UE do parceiro que vende este produto. Os preços locais podem diferir – verifique sempre o preço atual na loja. Onde não existe preço local oficial, convertemos o preço de referência UE à taxa oficial do dia do Banco Nacional da Hungria, arredondando para cima. É uma estimativa, não o preço da loja – a loja parceira fatura na sua própria moeda. As ligações de compra ficam ativas marca a marca, à medida que cada programa de afiliados é aprovado. Até lá, esta página é apenas informação.
Qual devo escolher?
30 A / 350 W: para 1–3 horas de condução por dia e um sistema mais pequeno. 40 A / 520 W: quando precisa de repor 600–1000 Wh por dia. Uma versão MPPT compensa se também usar solar.
Costumam usar-se em conjunto
Um carregador DC-DC liga as duas pontas do sistema:
Pacotes adequados
Roadtrip
Estação + solar + carregador DC-DC + frigorífico – o conjunto clássico de viagem.
- Consumo diário estimado
- 620 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
4 artigos· 887,69 €
Digital Nomad
Estação + solar + DC-DC + frigorífico – dimensionado para trabalhar.
- Consumo diário estimado
- 900 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
4 artigos· 1052,78 €
Off-grid Pro
Grande capacidade, solar, carga em andamento e equipamento de exterior.
- Consumo diário estimado
- 1400 Wh
- Autonomia
- 15.8 dias
4 artigos· 1479,69 €
Roadtrip – com inversor mais forte
A mesma necessidade de viagem com mais capacidade e um inversor que também arranca uma chaleira, de uma só loja.
- Consumo diário estimado
- 620 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
3 artigos· 877,00 €
Digital Nomad – com mais capacidade
O mesmo dia de trabalho a partir do carro, com o dobro da capacidade – chega para dois dias encobertos.
- Consumo diário estimado
- 900 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
3 artigos· 1317,00 €
Off-grid Pro – versão expansível
O mesmo período longo fora da rede, num sistema que cresce de 3840 Wh para 11,5 kWh.
- Consumo diário estimado
- 1400 Wh
- Autonomia
- Prevê-se equilíbrio energético
3 artigos
Nem todos os artigos desta versão estão disponíveis de momento. A outra versão pode ser comprada. Off-grid Pro
Feito para
Todo-o-terreno
Onde a estrada acaba, começa a sua própria fonte de energia.
Detalhes →Nómada digital de carro
Faça do carro também um escritório – com energia e internet estáveis.
Detalhes →Viajar com cão
Para eles, refrigerar não é uma questão de conforto.
Detalhes →Com crianças, em família
Mais pessoas, mais aparelhos, mais energia – mas não tem de ser complicado.
Detalhes →Não sabe que dimensão de sistema precisa?
Diga-nos o que leva e quantos dias passa fora da rede. Dizemos-lhe quanta capacidade e quanto solar chegam – e quando um sistema mais pequeno já cobre tudo.
⚡ Calcular o sistema de que precisoFactos rápidos e perguntas comuns
Carregar em andamento. As versões MPPT aceitam também uma entrada solar, por isso alternador e painel vêm na mesma caixa. 30 A / 350 W: para 1–3 horas de condução por dia e um sistema mais pequeno. 40 A / 520 W: quando precisa de repor 600–1000 Wh por dia. Uma versão MPPT compensa se também usar solar.
- Modelos recomendados: 4
- Corrente de carga
- Potência AC contínua
Perguntas frequentes
Para que serve?
Carregar em andamento. As versões MPPT aceitam também uma entrada solar, por isso alternador e painel vêm na mesma caixa.
Para quem?
Serve-lhe se se desloca muito: todo-o-terreno, vanlife, viagens longas com cão ou crianças. Para um fim de semana parado não chega sozinho – é o solar que responde a isso.
Qual devo escolher?
30 A / 350 W: para 1–3 horas de condução por dia e um sistema mais pequeno. 40 A / 520 W: quando precisa de repor 600–1000 Wh por dia. Uma versão MPPT compensa se também usar solar.