Gelände
Wo die Straße endet, beginnt deine eigene Stromversorgung.
Im Gelände gibt es keine Campingplätze und keine Steckdosen. Das System muss robust, ladbar und auf das Auto abgestimmt sein.
Das größte Risiko ist nicht, dass der Strom ausgeht, sondern dass es keinen Weg gibt, ihn zurückzuholen. Im Gelände geben Laden unterwegs und Solar gemeinsam die Reserve.
CampOFF
So würden wir es machen
Im Gelände ist die Frage, was passiert, wenn du drei Tage keinen Asphalt erreichst.
Unser Plan dafür ist doppeltes Laden: Das DC-DC würde aus der täglichen Bewegung laden, Solar aus den Nachmittagen im Stand. Keines reicht allein; zusammen müsstest du mit dem Strom nicht haushalten.
Wir würden mehr Zeit auf die Sicherung verwenden, als man zuerst denkt. Was nicht ordentlich verzurrt ist, gerät im Gelände in Bewegung – und eine 20-kg-Powerstation im Kofferraum will man nicht fliegen sehen.
Worauf du im Gelände achten solltest
- Unabhängiger Strom: Kühlbox und Beleuchtung dürfen nicht aus der Starterbatterie laufen.
- Laden unterwegs: DC-DC-Ladegerät an der Lichtmaschine, weil du im Gelände viel unterwegs bist.
- Solar: für die Tage im Stand und für längere Lager.
- Kompressorkühlbox: Sie hält die Vibration aus; Kühlakkus sind keine Option.
- Dachzelt: Kein Suchen nach flachem, saubere Boden.
- Ordentliche Befestigung und Verkabelung: Im Gelände zählt, dass sich im Kofferraum nichts in Bewegung setzt.
Empfohlene Modelle
M6 600W
600 W / 493 Wh tragbare Powerstation
Die kleinste ernst zu nehmende Stufe: Laptop, Telefon, Licht und eine kleine Kühlbox für einen kurzen Ausflug.
307,90 €EU-Richtpreis
Letzte Preisprüfung: 23. August 2026
M9 1200W
1200 W / 806 Wh tragbare Powerstation
Für Wochenendcamping und Autoreisen: Kühlbox plus Laptop und Telefone über einen Tag, mit 300 W Solarnachladung.
455,90 €EU-Richtpreis
Letzte Preisprüfung: 23. August 2026
C30AMPPT
DC–DC-Ladegerät mit MPPT – 350 W / 30 A
Lädt von der Lichtmaschine und vom Solarmodul, mit zwei Eingängen. Der Einstieg für das Laden während der Fahrt.
Derzeit nicht verfügbar
Details auf CampOFF →C40A
DC–DC-Ladegerät – 520 W / 40 A
Nur Lichtmaschineneingang, dafür schneller: schon ein bis zwei Stunden Fahrt am Tag bringen spürbar Energie zurück.
105,99 €EU-Richtpreis
Letzte Preisprüfung: 23. August 2026
60W foldable
60 W faltbares Solarmodul
Mit MC4-Ausgang: langsames, aber stetiges Nachladen einer kleinen Powerstation.
59,90 €EU-Richtpreis
Letzte Preisprüfung: 23. August 2026
100W bifacial
100 W bifaziales faltbares Solarmodul
Bifaziale Zellen: auch die Rückseite erzeugt Strom, wenn Licht von unten reflektiert wird — über hellen, reflektierenden Flächen ein echter Zugewinn.
94,90 €EU-Richtpreis
Letzte Preisprüfung: 23. August 2026
Im EU-Shop des Partners beobachteter Preis, der dieses Produkt vertreibt. Lokale Preise können abweichen – prüfe den aktuellen Preis immer im Shop. Wo es keinen offiziellen lokalen Preis gibt, rechnen wir den EU-Richtpreis zum amtlichen Tageskurs der Ungarischen Nationalbank um und runden auf. Das ist eine Schätzung, nicht der Preis des Shops – der Partnershop rechnet in seiner eigenen Währung ab. Kauflinks gehen Marke für Marke live, sobald das jeweilige Partnerprogramm freigegeben ist. Bis dahin ist diese Seite reine Information.
Produkte
Powerstation
Die Frage ist nicht, welche die größte ist. Sondern wie viel deine Geräte brauchen.
Details →DC-DC-Ladegerät
Fährst du an diesem Tag, ist das Laden größtenteils gelöst.
Details →Solarmodul
An Tagen, an denen du stehen bleibst, hält Solar das System am Leben.
Details →Kompressorkühlbox
Aktiv kühlen unterwegs, ohne Kühlakkus und ohne Dauerstrom.
Details →Dachzelt
Ein Bett in Minuten – genau dort, wo du angehalten hast.
Details →Dachquerträger
Ein Dachzelt beginnt damit, dass es etwas zum Montieren gibt.
Details →Passende Pakete
Light Camp
Eine kleinere Powerstation und ein passendes Modul – die Einstiegsklasse.
- Geschätzter Tagesverbrauch
- 320 Wh
- Autonomie
- 3.4 Tage
2 Artikel· 402,80 €
Roadtrip
Powerstation + Solar + DC-DC-Ladegerät + Kühlbox – das klassische Roadtrip-Set.
- Geschätzter Tagesverbrauch
- 620 Wh
- Autonomie
- Energiebilanz zu erwarten
4 Artikel· 887,69 €
Digital Nomad
Powerstation + Solar + DC-DC + Kühlbox – auf Arbeit dimensioniert.
- Geschätzter Tagesverbrauch
- 900 Wh
- Autonomie
- Energiebilanz zu erwarten
4 Artikel· 1.052,78 €
Off-grid Pro
Große Kapazität, Solar, Laden unterwegs und Outdoor-Ausrüstung.
- Geschätzter Tagesverbrauch
- 1400 Wh
- Autonomie
- 15.8 Tage
4 Artikel· 1.479,69 €
Light Camp – mit größerer Reserve
Derselbe Camping-Einstiegsbedarf, mit doppeltem Speicher und größerem Modul.
- Geschätzter Tagesverbrauch
- 640 Wh
- Autonomie
- 3.5 Tage
2 Artikel· 648,00 €
Roadtrip – mit stärkerem Wechselrichter
Derselbe Roadtrip-Bedarf mit mehr Kapazität und einem Wechselrichter, der auch einen Wasserkocher startet, aus einem Shop.
- Geschätzter Tagesverbrauch
- 620 Wh
- Autonomie
- Energiebilanz zu erwarten
3 Artikel· 877,00 €
Digital Nomad – mit mehr Kapazität
Derselbe Arbeitstag aus dem Auto, mit doppeltem Speicher – genug für zwei bedeckte Tage.
- Geschätzter Tagesverbrauch
- 900 Wh
- Autonomie
- Energiebilanz zu erwarten
3 Artikel· 1.317,00 €
Off-grid Pro – erweiterbare Version
Dieselbe lange Zeit ohne Netz, in einem System, das von 3840 Wh auf 11,5 kWh wächst.
- Geschätzter Tagesverbrauch
- 1400 Wh
- Autonomie
- Energiebilanz zu erwarten
3 Artikel
Nicht jeder Artikel dieser Version ist derzeit verfügbar. Die andere Version ist kaufbar. Off-grid Pro
Du weißt nicht, wie groß dein System sein muss?
Sag uns, was du mitnimmst und wie viele Tage du ohne Netz auskommen musst. Wir sagen dir, wie viel Speicher und wie viel Solar reicht – und wann ein kleineres System schon genügt.
⚡ Passendes System berechnenKurzinfos und häufige Fragen
Im Gelände gibt es keine Campingplätze und keine Steckdosen. Das System muss robust, ladbar und auf das Auto abgestimmt sein. Das größte Risiko ist nicht, dass der Strom ausgeht, sondern dass es keinen Weg gibt, ihn zurückzuholen. Im Gelände geben Laden unterwegs und Solar gemeinsam die Reserve.
- Unabhängiger Strom: Kühlbox und Beleuchtung dürfen nicht aus der Starterbatterie laufen.
- Laden unterwegs: DC-DC-Ladegerät an der Lichtmaschine, weil du im Gelände viel unterwegs bist.
- Solar: für die Tage im Stand und für längere Lager.
- Kompressorkühlbox: Sie hält die Vibration aus; Kühlakkus sind keine Option.
Häufige Fragen
Wo die Straße endet, beginnt deine eigene Stromversorgung.
Das größte Risiko ist nicht, dass der Strom ausgeht, sondern dass es keinen Weg gibt, ihn zurückzuholen. Im Gelände geben Laden unterwegs und Solar gemeinsam die Reserve.
Worauf du im Gelände achten solltest
Unabhängiger Strom: Kühlbox und Beleuchtung dürfen nicht aus der Starterbatterie laufen. Laden unterwegs: DC-DC-Ladegerät an der Lichtmaschine, weil du im Gelände viel unterwegs bist. Solar: für die Tage im Stand und für längere Lager. Kompressorkühlbox: Sie hält die Vibration aus; Kühlakkus sind keine Option. Dachzelt: Kein Suchen nach flachem, saubere Boden. Ordentliche Befestigung und Verkabelung: Im Gelände zählt, dass sich im Kofferraum nichts in Bewegung setzt.