Terreng
Der veien slutter, begynner din egen strømforsyning.
I terrenget finnes det ingen campingplasser og ingen stikkontakter. Systemet må være robust, ladbart og tilpasset bilen.
Den største risikoen er ikke å gå tom for strøm, men å ikke ha noen måte å få den tilbake på. I terrenget er lading underveis og sol sammen det som gir deg margin.
CampOFF
Slik ville vi gjort det
I terrenget er spørsmålet hva som skjer hvis du ikke når asfalt på tre døgn.
Planen vår for det er dobbel lading: DC-DC-en ville ladet fra den daglige bevegelsen, sola fra ettermiddagene i ro. Ingen av dem er nok alene; sammen ville du slippe å rasjonere strømmen.
Vi ville brukt mer tid på sikring enn man først tror. Det som ikke er skikkelig surret, begynner å bevege seg i terrenget — og en strømstasjon på 20 kg i bagasjerommet vil man ikke se fly.
Hva du bør passe på i terrenget
- Uavhengig strøm: kjøleskapet og belysningen må ikke gå fra bilens startbatteri.
- Lading underveis: en DC-DC-lader fra bilens dynamo, fordi du beveger deg mye i terrenget.
- Sol: til døgnene du blir stående og til lengre leirer.
- Kompressorkjøleskap: det tåler vibrasjonene; kjøleelementer er ikke et alternativ.
- Taktelt: ingen jakt på flat, ren bakke.
- Skikkelig montering og kabling: i terrenget er det avgjørende at ingenting i bagasjerommet kan begynne å bevege seg.
Anbefalte modeller
M6 600W
600 W / 493 Wh bærbart strømaggregat
Det minste steget som er verdt å ta på alvor: laptop, telefon, lys og en liten kjøleboks på en kort tur.
3 237,28 kranslått
307,90 € · Siste prissjekk: 23. august 2026
M9 1200W
1200 W / 806 Wh bærbart strømaggregat
Til en helg i telt eller en biltur: kjøleboks pluss laptop og telefoner gjennom en dag, med 300 W sollading.
4 793,36 kranslått
455,90 € · Siste prissjekk: 23. august 2026
C30AMPPT
DC–DC-lader med MPPT – 350 W / 30 A
Lader fra dynamoen og fra solcellepanelet, med to innganger. Inngangsnivået for lading under kjøring.
Ikke tilgjengelig nå
Detaljer på CampOFF →C40A
DC–DC-lader – 520 W / 40 A
Bare dynamoinngang, men raskere: én eller to timers kjøring om dagen gir allerede en reell påfylling.
1 114,39 kranslått
105,99 € · Siste prissjekk: 23. august 2026
60W foldable
60 W sammenleggbart solcellepanel
Med MC4-utgang: langsom, men jevn lading av et lite strømaggregat.
629,80 kranslått
59,90 € · Siste prissjekk: 23. august 2026
100W bifacial
100 W bifasialt sammenleggbart solcellepanel
Bifasiale celler: baksiden produserer også der lys reflekteres nedenfra — over en lys, reflekterende flate er det en reell gevinst.
997,79 kranslått
94,90 € · Siste prissjekk: 23. august 2026
Pris observert i EU-butikken til partneren som selger produktet. Lokale priser kan avvike – sjekk alltid gjeldende pris i butikken. Der det ikke finnes en offisiell lokal pris, regner vi om EU-prisen til den ungarske nasjonalbankens offisielle dagskurs og runder opp. Dette er et anslag, ikke butikkens pris – partnerbutikken fakturerer i sin egen valuta. Kjøpslenker går live merke for merke når det enkelte partnerprogrammet er godkjent. Inntil da er denne siden kun informasjon.
Produkter
Strømstasjon
Spørsmålet er ikke hvilken som er størst. Det er hvor mye dine egne enheter trenger.
Detaljer →DC-DC-dynamolader
Kjører du den dagen, er ladingen i stor grad løst.
Detaljer →Solcellepanel
På døgn der du blir stående, er sola det som hindrer systemet i å tømmes.
Detaljer →Kompressorkjøleskap
Kjøl aktivt på veien, uten kjøleelementer og uten fast nettstrøm.
Detaljer →Taktelt
En seng klar på minutter – akkurat der du stoppet.
Detaljer →Tverrstang til takstativ
Et taktelt begynner med å ha noe å montere det på.
Detaljer →Passende pakker
Light Camp
En mindre strømstasjon og et passende panel – inngangsnivået.
- Anslått daglig forbruk
- 320 Wh
- Autonomi
- 3.4 døgn
2 varer· 4 235,07 kr
Roadtrip
Strømstasjon + sol + DC-DC-lader + kjøleskap – det klassiske bilturssettet.
- Anslått daglig forbruk
- 620 Wh
- Autonomi
- Energibalanse forventes
4 varer· 9 333,23 kr
Digital Nomad
Strømstasjon + sol + DC-DC + kjøleskap – dimensjonert for arbeid.
- Anslått daglig forbruk
- 900 Wh
- Autonomi
- Energibalanse forventes
4 varer· 11 069,01 kr
Off-grid Pro
Stor kapasitet, sol, lading underveis og utendørsutstyr.
- Anslått daglig forbruk
- 1400 Wh
- Autonomi
- 15.8 døgn
4 varer· 15 557,56 kr
Light Camp – med større reserve
Det samme campingbehovet på inngangsnivå, med dobbel lagring og et større panel.
- Anslått daglig forbruk
- 640 Wh
- Autonomi
- 3.5 døgn
2 varer· 6 813,12 kr
Roadtrip – med sterkere vekselretter
Det samme bilturbehovet med mer kapasitet og en vekselretter som også starter en vannkoker, fra én butikk.
- Anslått daglig forbruk
- 620 Wh
- Autonomi
- Energibalanse forventes
3 varer· 9 220,84 kr
Digital Nomad – med mer kapasitet
Den samme arbeidsdagen fra bilen, med dobbel lagring – nok til to overskyede døgn.
- Anslått daglig forbruk
- 900 Wh
- Autonomi
- Energibalanse forventes
3 varer· 13 847,02 kr
Off-grid Pro – utvidbar versjon
Den samme lange perioden uten nett, i et system som vokser fra 3840 Wh til 11,5 kWh.
- Anslått daglig forbruk
- 1400 Wh
- Autonomi
- Energibalanse forventes
3 varer
Ikke alle varene i denne versjonen er tilgjengelige nå. Den andre versjonen kan kjøpes. Off-grid Pro
Usikker på hvor stort system du trenger?
Fortell oss hva du tar med og hvor mange døgn du er uten nett. Vi sier hvor mye lagring og hvor mye sol som holder – og når et mindre system allerede dekker behovet.
⚡ Regn ut hvilket system jeg trengerKjappe fakta og vanlige spørsmål
I terrenget finnes det ingen campingplasser og ingen stikkontakter. Systemet må være robust, ladbart og tilpasset bilen. Den største risikoen er ikke å gå tom for strøm, men å ikke ha noen måte å få den tilbake på. I terrenget er lading underveis og sol sammen det som gir deg margin.
- Uavhengig strøm: kjøleskapet og belysningen må ikke gå fra bilens startbatteri.
- Lading underveis: en DC-DC-lader fra bilens dynamo, fordi du beveger deg mye i terrenget.
- Sol: til døgnene du blir stående og til lengre leirer.
- Kompressorkjøleskap: det tåler vibrasjonene; kjøleelementer er ikke et alternativ.
Ofte stilte spørsmål
Der veien slutter, begynner din egen strømforsyning.
Den største risikoen er ikke å gå tom for strøm, men å ikke ha noen måte å få den tilbake på. I terrenget er lading underveis og sol sammen det som gir deg margin.
Hva du bør passe på i terrenget
Uavhengig strøm: kjøleskapet og belysningen må ikke gå fra bilens startbatteri. Lading underveis: en DC-DC-lader fra bilens dynamo, fordi du beveger deg mye i terrenget. Sol: til døgnene du blir stående og til lengre leirer. Kompressorkjøleskap: det tåler vibrasjonene; kjøleelementer er ikke et alternativ. Taktelt: ingen jakt på flat, ren bakke. Skikkelig montering og kabling: i terrenget er det avgjørende at ingenting i bagasjerommet kan begynne å bevege seg.