Maasto

Missä tie loppuu, alkaa oma virransyöttösi.

Maastossa ei ole leirintäalueita eikä pistorasioita. Järjestelmän on oltava kestävä, ladattava ja autoon sovitettu.

Suurin riski ei ole virran loppuminen vaan se, ettei sitä saa mistään takaisin. Maastossa lataus ajossa ja aurinko yhdessä antavat pelivaraa.

CampOFF

Näin me tekisimme

Maastossa kysymys on siitä, mitä tapahtuu, jos et pääse asfaltille kolmeen vuorokauteen.

Suunnitelmamme siihen on kaksinkertainen lataus: DC-DC lataisi päivittäisestä liikkeestä, aurinko paikallaan vietetyistä iltapäivistä. Kumpikaan ei riitä yksin; yhdessä sähköä ei tarvitsisi säännöstellä.

Käyttäisimme kiinnittämiseen enemmän aikaa kuin aluksi luulisi. Se mitä ei ole kunnolla sidottu, lähtee maastossa liikkeelle — eikä 20 kilon sähköasemaa halua nähdä lentämässä tavaratilassa.

Mihin kiinnittää huomiota maastossa

Riippumaton virta: kylmälaukku ja valaistus eivät saa toimia auton käynnistysakusta.
Lataus ajossa: DC-DC-laturi auton laturista, koska maastossa liikutaan paljon.
Aurinko: paikallaan vietettäviin päiviin ja pidempiin leireihin.
Kompressorikylmälaukku: se kestää tärinän; kylmävaraajat eivät ole vaihtoehto.
Kattoteltta: ei tarvitse etsiä tasaista, puhdasta maata.
Kunnollinen kiinnitys ja kaapelointi: maastossa on tärkeää, ettei mikään tavaratilassa pääse liikkumaan.

Suositellut mallit

M6 600W

600 W / 493 Wh siirrettävä sähköasema

Pienin vakavasti otettava askel: kannettava, puhelin, valaistus ja pieni kylmälaukku lyhyelle reissulle.

493 Wh600 W☀ 100 W

307,90 €EU-viitehinta

Viimeisin hintatarkistus: 23. elokuuta 2026

Tiedot CampOFF-sivulla →

M9 1200W

1200 W / 806 Wh siirrettävä sähköasema

Viikonlopun telttailuun tai automatkalle: kylmälaukku sekä kannettava ja puhelimet päivän ajan, 300 W aurinkolatauksella.

806 Wh1200 W☀ 300 W

455,90 €EU-viitehinta

Viimeisin hintatarkistus: 23. elokuuta 2026

Tiedot CampOFF-sivulla →

C30AMPPT

DC–DC-laturi MPPT:llä – 350 W / 30 A

Lataa laturista ja aurinkopaneelista, kahdella tulolla. Lähtötaso ajon aikaiseen lataukseen.

30 A350 WMPPT

Ei juuri nyt saatavilla

Tiedot CampOFF-sivulla →

C40A

DC–DC-laturi – 520 W / 40 A

Vain laturitulo, mutta nopeampi: tunti tai kaksi ajoa päivässä tuo jo todellisen latauksen.

40 A520 W

105,99 €EU-viitehinta

Viimeisin hintatarkistus: 23. elokuuta 2026

Tiedot CampOFF-sivulla →

60W foldable

60 W taitettava aurinkopaneeli

MC4-lähdöllä: hidasta mutta tasaista latausta pienelle sähköasemalle.

60 Wtaitettava

59,90 €EU-viitehinta

Viimeisin hintatarkistus: 23. elokuuta 2026

Tiedot CampOFF-sivulla →

100W bifacial

100 W kaksipuolinen taitettava aurinkopaneeli

Kaksipuoliset kennot: myös takapuoli tuottaa siellä, missä valo heijastuu alta — vaalealla, heijastavalla pinnalla se on todellinen lisä.

100 Wtaitettava

94,90 €EU-viitehinta

Viimeisin hintatarkistus: 23. elokuuta 2026

Tiedot CampOFF-sivulla →

Tuotetta myyvän kumppanin EU-kaupassa havaittu hinta. Paikalliset hinnat voivat poiketa – tarkista aina ajantasainen hinta kaupasta. Jos virallista paikallista hintaa ei ole, muunnamme EU-viitehinnan Unkarin keskuspankin päivän virallisella kurssilla ja pyöristämme ylöspäin. Tämä on arvio, ei kaupan hinta – kumppanikauppa laskuttaa omassa valuutassaan. Ostolinkit avataan merkki kerrallaan, kun kunkin kumppaniohjelma on hyväksytty. Siihen asti tämä sivu on pelkkää tietoa.

Tuotteet

Sähköasema

Kysymys ei ole siitä, mikä on suurin. Vaan siitä, kuinka paljon omat laitteesi tarvitsevat.

Tiedot →

DC-DC-laturilaite

Jos ajat sinä päivänä, lataus on suurelta osin ratkaistu.

Tiedot →

Aurinkopaneeli

Päivinä, joina pysyt paikallaan, aurinko estää järjestelmää tyhjenemästä.

Tiedot →

Kompressorikylmälaukku

Jäähdytä aktiivisesti tien päällä, ilman kylmävaraajia ja kiinteää verkkovirtaa.

Tiedot →

Kattoteltta

Vuode valmiina minuuteissa – juuri siellä, mihin pysähdyit.

Tiedot →

Kattotelineen poikkitanko

Kattoteltta alkaa siitä, että on jotain, mihin se kiinnitetään.

Tiedot →

Sopivat paketit

Light Camp

Pienempi sähköasema ja sopiva paneeli – aloitustaso.

Arvioitu päiväkulutus: 320 Wh
Omavaraisuus: 3.4 vrk

2 tuotetta· 402,80 €

Roadtrip

Sähköasema + aurinko + DC-DC-laturi + kylmälaukku – klassinen automatkasetti.

Arvioitu päiväkulutus: 620 Wh
Omavaraisuus: Energiatasapaino odotettavissa

4 tuotetta· 887,69 €

Digital Nomad

Sähköasema + aurinko + DC-DC + kylmälaukku – mitoitettu työhön.

Arvioitu päiväkulutus: 900 Wh
Omavaraisuus: Energiatasapaino odotettavissa

4 tuotetta· 1 052,78 €

Off-grid Pro

Suuri kapasiteetti, aurinko, lataus ajossa ja ulkoiluvarusteet.

Arvioitu päiväkulutus: 1400 Wh
Omavaraisuus: 15.8 vrk

4 tuotetta· 1 479,69 €

Light Camp – suuremmalla varalla

Sama retkeilyn aloitustarve, kaksinkertaisella varastoinnilla ja isommalla paneelilla.

Arvioitu päiväkulutus: 640 Wh
Omavaraisuus: 3.5 vrk

2 tuotetta· 648,00 €

Roadtrip – vahvemmalla invertterillä

Sama automatkatarve suuremmalla kapasiteetilla ja invertterillä, joka käynnistää myös vedenkeittimen, yhdestä kaupasta.

Arvioitu päiväkulutus: 620 Wh
Omavaraisuus: Energiatasapaino odotettavissa

3 tuotetta· 877,00 €

Digital Nomad – suuremmalla kapasiteetilla

Sama työpäivä autosta, kaksinkertaisella varastoinnilla – riittää kahteen pilviseen vuorokauteen.

Arvioitu päiväkulutus: 900 Wh
Omavaraisuus: Energiatasapaino odotettavissa

3 tuotetta· 1 317,00 €

Off-grid Pro – laajennettava versio

Sama pitkä jakso ilman verkkoa, järjestelmässä joka kasvaa 3840 Wh:sta 11,5 kWh:iin.

Arvioitu päiväkulutus: 1400 Wh
Omavaraisuus: Energiatasapaino odotettavissa

3 tuotetta

Kaikki tämän version tuotteet eivät ole juuri nyt saatavilla. Toinen versio on ostettavissa. Off-grid Pro

Etkö tiedä, kuinka suurta järjestelmää tarvitset?

Kerro, mitä otat mukaan ja kuinka monta vuorokautta olet ilman verkkovirtaa. Kerromme, kuinka paljon varastointia ja kuinka paljon aurinkoa riittää – ja milloin pienempikin järjestelmä jo kattaa tarpeen.

⚡ Laske, millaisen järjestelmän tarvitsen

Pikatietoja ja yleisiä kysymyksiä

Maastossa ei ole leirintäalueita eikä pistorasioita. Järjestelmän on oltava kestävä, ladattava ja autoon sovitettu. Suurin riski ei ole virran loppuminen vaan se, ettei sitä saa mistään takaisin. Maastossa lataus ajossa ja aurinko yhdessä antavat pelivaraa.

Riippumaton virta: kylmälaukku ja valaistus eivät saa toimia auton käynnistysakusta.
Lataus ajossa: DC-DC-laturi auton laturista, koska maastossa liikutaan paljon.
Aurinko: paikallaan vietettäviin päiviin ja pidempiin leireihin.
Kompressorikylmälaukku: se kestää tärinän; kylmävaraajat eivät ole vaihtoehto.

Usein kysytyt kysymykset

Missä tie loppuu, alkaa oma virransyöttösi.

Suurin riski ei ole virran loppuminen vaan se, ettei sitä saa mistään takaisin. Maastossa lataus ajossa ja aurinko yhdessä antavat pelivaraa.

Mihin kiinnittää huomiota maastossa

Riippumaton virta: kylmälaukku ja valaistus eivät saa toimia auton käynnistysakusta. Lataus ajossa: DC-DC-laturi auton laturista, koska maastossa liikutaan paljon. Aurinko: paikallaan vietettäviin päiviin ja pidempiin leireihin. Kompressorikylmälaukku: se kestää tärinän; kylmävaraajat eivät ole vaihtoehto. Kattoteltta: ei tarvitse etsiä tasaista, puhdasta maata. Kunnollinen kiinnitys ja kaapelointi: maastossa on tärkeää, ettei mikään tavaratilassa pääse liikkumaan.